空中客车飞机（空中客车（空中客车系列飞机）详细资料大全）

2026-01-08 19:30:02 ：0

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本文目录

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空中客车(空中客车系列飞机)详细资料大全

空中客车是指宽体客机。空中客车300是欧洲空中客车工业公司在法、德、英、荷兰和西班牙等国 *** 支持下研制的双发宽体客机。

基本介绍

中文名：空中客车
所属公司：欧洲空中客车工业公司
首飞时间：1974年5月
支持国家：法、德、英、荷兰和西班牙

基本情况,主要型号,主要数据,A310 系列,A320 系列,A330 系列,A340 系列,A380 系列,A350系列,

基本情况

1969年9月开始研制，1972年10月空中客车300B1原型机首飞，1974年5月交付使用。目前已交付数量超过500架。 A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机，A300与A310的数位式驾驶舱，已成为业界的参考典范。A310是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱中央电子飞行监视器的客机。另一个创新在于使用电子信号，取代以往由钢索操作的控制面。（该机型已停产）

主要型号

A300B1 原型机。仅生产2架，机长50.97米，装两台CF6-50A涡扇发动机。 A300 B2-100　最初生产型。在B1型的基础上机身加长3段，共2.65米，增加3排座位，载客量增加到331人，装两台CF6-50C涡扇发动机。第一架原型机于1973年6月试飞，1974年3月获法国和德国适航局型号合格证，1974年5月获美国联邦航空局型号合格证，1974年5月30日开始交付使用。 A300B2-200　类似于A300B2-100，只是在翼根前缘装克鲁格襟翼。1976年7月首次试飞，1977年1月投入航线飞行。 A300B4-100　远程型。外形尺寸和商载与A300B2-100相同。为了加大航程，增加了燃油量和起飞总重，航程从4261公里增加到5930公里，为了改善起飞性能，翼根前缘加装3段克鲁格襟翼。1974年12月26日首次试飞，1975年6月交付航线使用。 A300B4-200　在A300B4-100的基础上增加了起飞总重，加强了机翼、机身和起落架，在后机身货舱中增加了LD3货柜的容积。满载乘客和货物时的航程也可达到5930公里。 A300C4　B4 的货运型，主要变化是货舱门加大，尺寸为3.58米×2.95米。加强了主舱地板。主舱内有烟雾报警系统。主货舱可装载12个2.5米×3.5米集装货盘或13个2.2米×3.5米的集装货盘，上层货舱容积178米3。全机总载货量42吨。1979年11月出厂，1980年交付使用。 A300-600　B4 -200的改进型，主要变化包括：采用了新设计的A310后机身，比B4型多安排2排座椅，混合级客舱可载267名乘客，还可载货35吨。飞行距离增加到 6500公里，其航程比B2-100增加20%，商载增加38%；减轻了发动机短舱重量，每个翼尖加装一个翼梢帆片。装有更先进的辅助动力装置(加雷特公司的GTCP331)；采用数位化航空电子自检测系统，改进了飞行操纵系统和机轮及其防滑系统；数位化油量指示器，各种仪表为数位化显示器所代替，并改为双人制驾驶舱；选用功率更大的JT9D-7R4H1，CF6-80C2，或PW4156涡扇发动机。该方案于1980年1月提出，1983年7月首次试飞，1984年3月获法国和德国适航当局型号合格证，而后交付使用。 空中客车A300 A300-600R　-600型的加大航程型。更多地使用复合材料，减轻机身重量，在机尾增加一油箱，航程增大到7802公里。1987年首次试飞，1988年交付使用。截至1992年底，-600/-600R共获订货227架，已交付140架。 A300C　客货两用型。在客舱前部增加一高 2.57米、宽3.58米的大货舱门，上层客舱地板加强。可用于全客型和客货混合运输。全客型布局每排8座，可载297名乘客；或载145名乘客和6个 2.44米×3.17米集装货盘；或载83名乘客和9个集装货盘或全部装货，可装载20个集装货盘。总载重量47395千克。 A300F　300C的全货型。原舱内的载客用设施全部拆除，机舱的舷窗全部用金属板遮盖。上层货舱标准载货方案为15个2.24米×3.17米集装货盘，下层舱总载货量50695千克。主货舱地板上加装滚棒和导轨系统。 A300-600ST 空中客车工业公司是由英国、法国、德国、荷兰、西班牙联合组建的一家研制生产大型民用飞机的公司，为解决把各生产厂生产的飞机大型部件运送到总装厂进行组装的运输问题，长期以来，一直采用4架“超古比”飞机来执行这一任务。“超古比”飞机是美国航空航天公司（Aero Spacelines Inc.）在其研制的古比一101（Guppyl01）飞机的基础上改进改型而成，也叫古比一201．古比一101于1993年3月13日首次试飞，古比一201仍采用常规布局形式，装4台涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量87.5吨；机身货舱最大直径7.62米，货舱容积1409立方米．随着空中客车工业公司研制生产的客机种类的增加，飞机尺寸的加大，该机在使用中日益暴露出载荷小，机舱容积小，速度慢，所需人力较多和维护费用高等缺点．在这种情况下， A300-600ST“白鲸”便登场了。为研制生产“白鲸”飞机，法国和德国的航宇公司共同出资于199l年成立了特种飞机运输国际公司（SATIC）并由空中客车公司的法国、德国和西班牙的承包商分别承担飞机结构的研制生产任务。与A300-600R相比，“白鲸”在外形上的最大变化是：加大了机身，以适应装运飞机大件的需要，还根据载货需要重新设计货舱；安装巨大的抓斗式前货舱门，便于装卸货物；为保证飞机的航向和横向稳定性，除加大了垂直尾翼外，还在平尾两端加装了两块垂直安定面。 ________________________________________ 2 A300系列简介（2）： A300-600ST 飞机采用了A300-600R的驾驶舱和系统，并保留了该机的机翼和CF6-80C2发动机．虽然“白鲸”是在A300－600R的基础上改型而来，但由于它的机头部分沿用了”超古比”飞机的外形布局，所以看上去它与A300似乎已相去甚远，却与“超古比”更为相似。“白鲸”飞机基本上采用了已有飞机的成熟技术，重新设计的部件很少，这样做研制周期快，且成本低。 “白鲸”机身直径7.7米，货舱长为37.7米，货舱容积高达1520立方米，是目前世界上最大的。美国最大的军用运输机C－5A其上下货舱容积之和为 1212立方米；俄罗斯的巨型运输机安一225，其最大起飞重量是目前世界上最大的，高达600吨，但其货舱容积也只有1210立方米。“白鲸”具有首屈一指的装卸和运飞机大件的能力。其有效载重达47吨。“大白鲸”的总重达150吨，航程达1660公里。为空中客车公司服务时，它能分别载运以下大件；该公司最重的部件A330或A340飞机的机翼一副，最长的部件A310飞机的前、后机身，尺寸最大的部件A330或A34O飞机的中机身，或同时载运A320或A321飞机的机翼两副。 1994年9月13日“白鲸”进行首次试飞，1996年开始交付使用，目前空中客车公司下属的国际运输公司拥有5架。

主要数据

机长:56.15米货舱容积：1520立方米最大商载:45.5吨最大起飞总重:150吨最大燃油量：42680升航程:1700公里最大油量航程:2400公里主舱长37.7米，机身中段最大直径7.7米动力装置：两台通用电气公司的CF6-80C2涡轮风扇发动常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米机长:54.1米全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人空机重：90.1吨最大商载:39.9吨最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2A1 普拉特-惠特尼公司4000系列 PW4156 注：A300已经于2007年停产

A310 系列

A310简介 A310是Airbus欧洲空中客车工业公司在A300B基础上研制的200座级中短程客机，机身较短，拥有新的机翼。1978年7月开始研制，1982 年4月3日首架原型机首飞。1983年3月11目获得法国和德国两国型号合格证，1983年3月29日开始交付使用。 1983年底开始试验在翼尖加装翼梢帆片减少机翼阻力，从1986年5月开始交付的A310－200都装有翼梢帆片。目前这两种型号的飞机订购量很少。（该机型已停产） A310主要型号 A310－200型基本型，1983年底开始试验在翼尖加装翼梢帆片，试验证明这可减少机翼阻力1%，从1986年5月开始交付的A310－200都装有翼梢帆片。1989年2月后停产，共交付85架。 A310－200C型 200型的客货转换型，仅生产一架，侧面有改装货舱门，1984年交付荷兰马丁航空公司，目前由联邦快递（FedEx）运营。 A310－200F型 200型的货运型，由空客德国公司为联邦快递（FedEx）改装A310-200型而来。首架于1994年7月交付。 A310－300型 200型的加大航程型，外型上与200型几乎相同。为目前的生产型号。 A310－300F型 300型的货运型常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米机长:46.66米典型两级座舱布局：220人空机重：80.8吨最大商载:26.7吨最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：49.8吨动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列 CF6-80C2A2 普拉特-惠特尼公司4000系列 PW4152或PW4156A 空中客车 A310飞机

A320 系列

简介 A320系列是Airbus欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的 A318。 A320系列客机在设计中采用“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机。其机翼在A310机翼的基础上又进行了改进，双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和货柜的能力。其客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。 空中客车A320 1994年5月，波音公司购买一架二手A320飞机陈列在西雅图以此来激发波音员工，这可能也是空客公司的最大的荣幸了。 主要型号 A320 欧洲空中客车工业公司于1979年7月宣布A320客机方案，1983年 12月 A320计画正式上马， 1987年2月22日第一架飞机首次试飞，1988年2月获适航证并交付使用。主要型号有： A320－100型基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司； A320－200型远程型，为生产线上第22架之后的产品，与100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。 A320-200基本数据：翼展（米） 34.09 机长（米） 37.57 机高（米） 11.76 标准两级客舱布局载客（人） 150 货舱容积（立方米） 37.42 商载(吨） 16.3 空机重（吨） 41 最大油箱容量（升） 23860 最大起飞总重(吨） 73.5 最大巡航速度 0.82马赫数航程（公里） 5000 动力装置两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列；IAE公司V2500系列；普惠PW6000 A321 欧洲空中客车工业公司第一个完全通过商业筹资完成的项目。从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长，于1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。主要型号有： A321－100型基本型； A321－200型加大航程型，1995年4月启动该项目。 A321-200 主要参数机身长度 44.51米机身宽度 3.96米翼展 34.09米机高 11.76米客舱长度 34.44米最大客舱宽度 3.70米两等级客舱座数 186 ；单级客舱座数 220 货舱容积（立方米）51.76 商载（吨）21.6 空机重 48,200 kg 最大油箱容量（升）29680 最大起飞总重 93,500 kg 最大巡航速度 0.82马赫实用升限(m)：12000 满载航程（公里） 5600 动力装置两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列 A319 从A320直接派生的缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。该项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。主要型号有：A319基本型、 A319CJ型、公务机型。 A319-100主要参数机身长度 33.84米机身宽度 3.96米翼展 34.09米机高 11.76米客舱长度 23.77米最大客舱宽度 3.70米两级客舱座数 124，单级客舱座数 142 货舱容积（立方米） 27.64 商载（吨） 12.9 空机重 40,600 kg 最大油箱容量（升） 29840 最大起飞总重 75,500 kg 最大巡航速度 0.82马赫满载航程 6800公里（3700海里）动力装置两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列 A318 1994年4月26日，正式推出A319缩短型的百人座客机A318。A318继续保持与A320系列的通用性，为客户提供全新的百座级客机的选择。2002年1月15日首飞,即将交付使用。 A318主要参数机身长度 31.45米机身宽度 3.96米翼展（米） 34.09 机高（米） 12.56 客舱长度 21.38米最大客舱宽度 3.70米两级客舱布局座数 107 货舱容积（立方米） 21.21 商载（吨） 11.1 空机重 39,300 kg 最大油箱容量（升） 23860 最大起飞总重 68,000 kg 最大巡航速度 0.82马赫航程 6000公里（3250海里）动力装置两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列、普惠公司PW6122

A330 系列

简介 A330 是Airbus欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的两种先进双轨道宽机身客机。除了发动机的数量和与发动机相关的系统外，这两种机型有很大的共同性，它们有85%的零部件可以互相通用，采用同样的机身，只是长度不同，驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同，这样可以降低研制费用。这两种机型也保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计。 1987年4月欧洲客车工业公司决定A330和A340两个型号作为一个计画同时上马。A330和A340两个型号的研制费总计25亿美元（1986年币值）。 A330采用了许多现代化技术，如电传操纵和多功能座舱显示装置，由于采用先进机翼、高效率发动机及大量的复合材料，减轻了飞机的重量，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。 A330主要型号 A330 空客公司从70年代初即开始远程客机的研制，初定名A300B9，80年代重新开始该计画，新机定名为TA9，TA即双通道的英文缩写，1986年，改名为A330，1987年开始制造。 A330-200型： A330的远程、短机身型，这种机型的推出使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。A330-200型较300型机身短5.3米，加大尾翼，加强了机翼结构。1997年8月首飞，1998年5月开始交付加拿大3000航空公司投入使用。 A330-300型：空客公司A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，与发动机相关的系统也有所不同，航程较短。1987年11月2日首飞，1994年6月2日获欧、美适航证书。基本数据 A330-200、 A330-300 翼展（米）：60.3、 60.3 机长（米）： 59、 63.6 垂直尾翼顶端高（米）：17.9、 16.7 机身直径（米）：5.64、 5.64 最大机舱宽度（米）：5.28、 5.28 机舱长度（米）：45.0、 50.35 标准两级客舱布局载客（人）：293、 335 货舱容积（立方米）：136、 162.8 空机重（吨）：120.5、 124.5 商载（吨）：36.4、 45.9 最大起飞总重（吨）：230、 230 最大油箱容量（升）：139090、 97530 航程（公里）：11950、 10400 动力装置：两台涡扇发动机发动机型号：普惠公司PW4000系列、罗尔斯-罗伊斯公司遄达700系列、通用电气公司CF6-80系列最大飞行速度 0.86马赫（541 英哩(mph), 470 节(knots), 871 公里(km/h) 于35,000英尺巡航高度）

A340 系列

简介 A340 是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机。除了发动机的数量和与发动机相关的系统外，这两种机型有很大的共同性，它们有85%的零部件可以互相通用，采用同样的机身，只是长度不同，驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同，这样可以降低研制费用。这两种机型也保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计。 空中客车A340 1987年4月欧洲客车工业公司决定A330和A340两个型号作为一个计画同时上马。A330和A340两个型号的研制费总计25亿美元（1986年币值） A330和A340采用了许多现代化技术，如电传操纵和多功能座舱显示装置，由于采用先进机翼、高效率发动机及大量的复合材料，减轻了飞机的重量，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。（该机型已停产） A340主要型号 A340：空客公司在A330基础上设计的，初定名A300B11，后定名为TA11，TA即双通道的英文缩写，1986年，改名为A340。1987年正式开始研制，在研制过程中曾希望使用一种CFM56或V2500基础上改进设计的特高涵道比的“超级风扇”发动机。计画失败后，只能依靠现有发动机改进型来达到最初设计目标，同时，为此也对机翼进行改进。 A340-200型： A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里。是目前航程最远的民航客机。1992年4月1日首飞。1993年2月2日开始交付德国汉莎航空公司，投入运营。 A340-300型： A340的高载客量型，标准载客295人。1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法国航空公司，投入运营。 A340-300E（X）型： 300型的远程型，最大航程13520公里，1996年开始交付新加坡航空。 A340-400型：延长航程型，研制不久后即放弃。 1997年12月，空客发起了A340－500和A340－600项目，采用新型发动机，加长机身，增载入客量。空客公司希望通过这两个型号真正进入远程宽体客机市场，与波音747开展竞争。 A340-500型：侧重于航程，声称将是世界上航程最远的民航飞机，将超越现有的A340-200。能不经停飞行16000公里，2002年2月已完成首飞,已经交付使用。 A340-600型：采用遄达500发动机，航程达13900公里，机身长74．8米，比A340－300多出10．6米，可载客380人，比A340－300的载运能力提高了31%；2001年3月23日，A340－600在图鲁兹的“梦幻工厂”中首次亮相。2002年中开始交付使用。主要参数 A340-200　A340-300　A340-500　A340-600 翼展（米） 60.3、　60.3、　63.5、　63.5 机长（米） 59.4、　63.6、　67.9、　75.3 机高（米） 16.7、　16.7、　17.1、　17.3 标准三级客舱布局载客（人） 261、　295、　313、　380 货舱容积（立方米） 100.2、　162.8、　153.6、　207.9 空重（吨） 129、　129、　170、　177 商载（吨） 30.8、　43.5、　43.3、　55.6 最大油箱容量（升） 155,040、141,500、214,810、194,880 最大起飞总重（吨） 275、　275、　365、　365 航程（公里） 14,800、　13,500、　16,050、　13,900 动力装置四台涡轮风扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列用于A340-200/A340-300 罗尔斯·罗伊斯公司遄达500系列用于A340-500/A340-600 其实，A330/340系列的200/300型是一系列两型号注:340-200/300型于去年停产

A380 系列

简介 555座的空中客车 A380 是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机，定于2006年投入运营。2000年推出的这款飞机被空中客车公司视为21世纪的“旗舰”产品。空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构进行了密切的协作。 A380飞机融合了最新的技术和材料，采用了先进系统和行业工艺，达到了最严格的国际适航审定要求。与最接近的竞争机型相比，A380的载客量多35%，乘客的个人空间也更大。使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度，并为乘客提供了更加宽敞的空间，可以让他们把腿伸直。 空中客车A380 A380的效率和先进技术使座英里成本降低15%至20%。其航程也比其他大型飞机远了10%。毫无疑问，对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言，A380将为他们提供一种全新的飞行方式。鉴于航空旅行预计将持续增长，A380 具有的运送较多乘客的能力，可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。该型飞机极大地削减了噪音和排放水平，有助于将对环境的影响降至最低。 A380的系列化从基本型的客机开始，采用三级客舱布局时载客量为 555 人，航程达 15,000 公里/8,000 海里。其货运机型A380F 可运载150吨（330,000磅）业载，航程超过 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基础上衍生出来的延长型（Stretched）、短程型和延程型 A380 将待市场需要时提供。A380 可选装罗尔斯·罗伊斯公司的遄达900发动机或联合发动机公司（Engine Alliance）（通用电气和普惠的合资公司）GP7200 发动机。 主要型号 特点 A380-800 基本型,标准客舱布局555座，双层客舱，2005年，A380开始进行测试飞行，预计持续15个月，2200个飞行小时。 A380-800F 全货运型，联邦快递（Federal Express）是发起用户，A380可在载重150吨情况下飞行10000公里。 A380-700 缩短型，标准客舱布局460座，计画中。 A380-900 加长型，标准客舱布局656座，计画中。 空中客车A380内部 A380基本数据：尺寸长度 73 米 239 英尺 6 英寸翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸机翼面积 845 米² 9,100 英寸² 重量空机 280,000 公斤 617,300 磅最大起飞重量 560,000 公斤 1,235,000 磅客运能力最多 555 (3级) 最多 840 (1级) 货运能力 38 LD3s 或 13 pallets 动力发动机 4 劳斯莱斯特伦特900 或发动机联盟 GP7200 涡轮扇引擎推力 1,208 千牛顿 271,560 磅力性能巡航速度 0.85 马赫 (约 902 公里/小时) 约 561 英里/小时最高速度 0.89 马赫 (约 945 公里/小时) 约 587 英里/小时飞行距离 15,100 公里 9,383 英里飞行高度 13,100 米 43,000 英尺爬升速度米/分钟英尺/分钟 A380是目前最大的客机！

A350系列

（研制中） 简介 A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机，尚未正式投入生产和运营。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的。波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动，预计于2009年第2季度进行首次飞行,2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。 A350项目发起： 2004年4月，空中客车公司的竞争对手波音宣布启动全新的双发远程客机B7E7项目(现称为B787),B787的各项指标直接超越了空客330系列，空客最初从安全形度考虑，认为四台发动机的远程飞机更有市场，对787计画不予回应。随着B787获得到全球客户的青睐，订单数不断上升，空客决定改变初衷，针对B787开发对应竞争机型，在成功的A330基础上采用新发动机，重新设计机翼，开发改进型的A330同B787项目竞争，并对新机型命名为A350。经过一段时间的努力推销，西班牙的欧洲航空公司(Air Europa)成为空客A350的首家买主。于2004年12月签订购买10架A350的谅解备忘录，随后在收到全球9家航空公司的140份确认订单后，空中客车公司在2005年10月6日宣布，正式发起A350远程客机项目,A350将在现有的A330飞机生产线上进行制造和总装。空中客车公司在中国、俄罗斯和其他国家的风险共担的合作伙伴将参与到A350飞机的生产中。空客发布的技术资料表示，A350飞机有着全新的复合材料机翼和铝锂合金机身，新材料的使用比例高达60%。A350还拥有全新的起落架，采用了90%全新的零部件，全新的A350是对同级别A330和A340远程系列飞机的补充，为了进一步降低运营费用和生产成本，A350飞机保持了空中客车远程系列飞机的操纵通用性。全新设计的客舱还可以为远程飞行的乘客提供更佳的舒适性。 A350飞机将采用A380飞机上最新套用的创新技术，同时也继承了空中客车系列飞机良好的家族通用性。A350飞机将采用的是通用电器公司新的GEnx1A发动机。空中客车公司和罗罗公司也签署协定，罗罗公司将为空中客车A350飞机提供其新型的TRENT1711发动机。空客表示，A350飞机拥有无与伦比的低油耗和经济性，全新的A350飞机推出后，将会进一步巩固空中客车公司在全球的领先地位。 主要型号 A350-800：采用标准的三级客舱布局，可以载客253人，航程可以达到8800海里(16300公里)。 A350-900：比A350-800稍大一些，采用标准的三级客舱布局，载客人数可以达到300人，航程可以达到7500海里(13900公里)。基本技术参数：翼展：61.1米机长：59.0米高度：17.02米最大起飞总重:245000千克最大载油量：139100升动力装置：两台GEnx 或 Trent 1700型涡扇发动机巡航速度：0.86马赫货舱容积：19.7立方米载客量：253 客舱布局：最大航程：16300公里

空客飞机型号

空中客车公司 Airbus，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法国成立。
目前国内各大航空公司均有空客系列飞机。那么空客的飞机型号有哪些？
1、A300是欧洲空中客车工业公司（Airbus Industries）设计生产的一种中短程宽体客机，A300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。
2、A310空中客车A310是欧洲空中客车工业公司在空中客车A300基础上研制的200座级中短程双通道宽体客机。机身缩短，设计了新的机翼，采用双人机组。典型两级座舱布局，标准载客量220人。
3、A318A318 是百座级客机，是空中客车A320家族里面最小的成员，也叫“迷你空中巴士”，在开发阶段时使用代号是“A319M5”，A318其实是由空中客车 A319直接衍生出来的，是A319缩短型。
4、A319据空中客车工业公司预测，在1995年一2011年间，世界民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机，空中客车A319就是为争夺这一市场而研制的中短程客机。A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。
5、A320空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。
6、A321A321是空中客车工业公司研制的双发中短程客机。是空中客车A320的加长型。是A320系列飞机中最大的机型。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固。典型的两级布局可以乘坐186名乘客。
7、A330空中客车A330是一款由欧洲空中客车工业公司所生产、双发中远程双过道宽体客机，A330是空中客车公司新一代电传操纵喷气客机。
8、A340空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。
9、A350空中客车公司的最新型飞机A350集中了空中客车公司的全部优势：用永不停止的技术和创新，创造出的满足市场需求，具有无与伦比的经济性的飞机。A350系列有两种机型。A350-800，三级客舱布局，可以载客253人，航程达8 800海里（16，300千米）。
10、A380空中客车A380(Airbus A380）是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载555名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品，有「空中巨无霸」之称。

a319飞机是哪个国家生产的

a319飞机是法国生产的空中客车飞机。
空客A319飞机素有＂高原雄鹰＂、＂高原王子＂之称，适宜海拔2438米及以上飞行的高原性能一直为航空公司所称道。A319飞机装备动力强劲的CFM56发动机，为乘客供氧的气态氧气系统，以及降低油耗、减少航空排放的鲨鳍小翼。
其中，鲨鳍小翼是空客公司新研发的轻型复合材料翼梢装置，可有效减小飞机产生的尾流及飞行阻力，从而提升飞机的高原起降性能，满足高海拔机场的运行需求。
此外，空客A319飞机具有很好的通用性，与A320飞机、A321飞机具有相同的维护程序和驾驶操作，从而降低飞机维护成本和机组人员培训成本。

空客320中什么意思

“空客”全称空中客车（Air Bus）是个公司，320是一架飞机的型号，是中型飞机。

空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。

A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。

A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。

扩展资料：

A320系列拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身，这一优化的机身截面为客舱灵活性设定了新的标准。通过加宽座椅，提供了最大程度的舒适性；而较宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的。

此外，优越的客舱尺寸和形状可以安装宽大的头顶行李舱，一方面更加方便，同时也可以加快上下乘客的速度。客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。较宽的机身还提供了无与伦比的货运能力。“双水泡形”机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。

空客的所有客机机型，及座位数

　　空客，即空中客车公司，是欧洲一家飞机制造
、研发公司，1970年12月于法国成立。
空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
　　主要机型有
　　空中客车A300
，标准载客量220人。
　　空中客车A320家族
，包括A318
是百座级客机，客车A319是150座客机。
　　空中客车A321，标准载客量186人。
　　空中客车A330，标准载客330人
　　空中客车A350，可以载客253人。
　　空客A350XWB，最大载客550人。
　　空中客车A380，最大载客555人。

为什么把客机叫做“空中客车”

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问题描述:

为什么把客机叫做“空中客车“？

解析:

空中客车

空中客车公司是业界领先的民机制造商。公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。2005年，空中客车公司的营业额超过了200亿欧元，目前已牢固地掌握了全球一半的民用飞机订单。

空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团（80%）和英宇航系统公司（20%）共同拥有。空中客车公司是一家真正的全球性企业，全球员工约55000人，在美国、中国和日本设有全资子公司，在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心，在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心，在全球各地还有130多个驻场服务办事处。空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系，在30个国家拥有约1500名供货商网络。
空中客车公司的现代化综合生产线由四个非常成功的系列机型（由107座到555座）组成：单通道的A320系列（A318/A319/A320/A321），宽体A300/A310系列，远程型A330/A340系列（现在全新的空中客车A350系列飞机也加入到这一系列），以及超远程高运力的A380系列。

空中客车公司已经售出了6000多架飞机，拥有大约250家客户/运营商，自从1974年首次投入运营以来，已经交付了4100多架飞机。

什么是空客飞机

空客是法国的公司。

空中客车公司，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法国成立。空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。空客、空中巴士、空巴，是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。

空中客车的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作控制系统。A320获得了巨大的商业成功。

空中客车公司的成就

空客公司是一家全球性企业，在客户服务、商业技能、技术和生产效率方面均处于业内领先水平。全球员工5.3万人。公司不仅在美国、日本建立了3个职能齐全的子公司，而且还在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡建立了零部件中心，在图卢兹、迈阿密和北京建立了培训中心。

空客公司创建于1970年，是一家集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷是使欧洲飞机制造商能够与强大的美国伙伴有效竞争。空客公司改变了竞争格局，并且为航空公司、旅客和机组带来了真正竞争的效益。

“321“是什么飞机

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解析:

空中客车321

空客321，最大载客量198人。

空中客车飞机是空中客车工业公司所研制生产的系列飞机。空中客车工业公司是由英国，法国。德国，荷兰，西班牙共同组建的一家研制生产大型民用飞机的公司。到目前为止，共生产了A300，A310，A320，A330，A340五个系列的飞机。

空中客车320是空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。其较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可以采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间。其主要机型有320—200与321—100两大类型。
A321—100的基本字据：翼展34.09米；机长44.5米；机高11.76米；两级舱可载客186人；货舱容积51.762立方米；最大商载21.6吨；空机重47.7吨；最大油箱容量23860升；最大起飞总重83吨；最大航程4350公里。
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空中客车A380是哪个国家的飞机

空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

2017年10月1日，法航一架A380班机飞越大西洋期间一引擎在空中解体，紧急降落在加拿大小镇古斯贝机场。