模拟飞行2004（为什么我的微软模拟飞行2004无法运行）

本文目录

• 为什么我的微软模拟飞行2004无法运行
• 微软模拟飞行2004安装步骤
• 微软模拟飞行2004里怎么选飞机
• 微软模拟飞行2004 起飞 降落全过程（按键之类的）用文字说
• 模拟飞行2004飞机插件在哪下载和怎样安装啊详细的！！！
• 关于微软模拟飞行2004降落问题
• 微软模拟飞行2004操作
• 微软模拟飞行2004如何起步波音747老是自动转弯偏离轨道起飞为什么..
• 微软模拟飞行2004：飞行世纪的介绍
• 模拟飞行2004PMDG中航线中是飞机到了TD才开始下高吗

为什么我的微软模拟飞行2004无法运行

不要着急，耐心等待，因为模拟飞行在运行时要加载很多的插件，所以时间会比较长，可能很长时间之后你会发现模拟飞行处于未响应状态，不要急于终止程序，耐心等待一下就好，很多人的模拟飞行都有这个问题。

微软模拟飞行2004安装步骤

1、安装微软模拟飞行2004，一般为4CD或1DVD包装。安装时选择完全安装。如果是CD装的，就会提示更换碟片，照办就是了。注意：更改了“我的文档”默认位置，会导致安装以后FS不可用，切忌。 2、如是初学者，请安装汉化补丁，这样会更有利于更快掌握游戏界面。汉化补丁在游侠网下载，本站很快会提供下载链接。汉化后会导致不能升级，故慎用之。（高级用户跳过此步） 3、如是高级用户，可使用第四碟crack目录下的破解补丁覆盖安装，即可正常运行。本人建议安装9.1升级补丁，本站有下载，安装成功后，使用专用破解补丁可使其正常运行。（[初级用户跳过此步） 4、安装飞机插件：常见的有PMDG 737NG、747-400，PSS空客系列、Flight1赛斯纳系列、SSW的空客A310、LDS767、PSS波音777，具体安装过程因篇幅有限，仅供私下交流。注意在PSS空客使用过程中，会发现其气动缺陷，纠正的办法可使用PSS空客面板+IFDG空客机模。 5、安装CFSO的中国机场导航台数据包0413和0508。 6、安装Ai-china的中国机场地景包。 7、PMDG中国机场进离场程序包。 8、其他地景包：如西藏地景、香港地景、真实北京等。 9、安装Fsnavigator及Fspassager，安装FSUIPC3.48，必须要此版本才能保证PMDG的正常运行。注册方式为进入游戏后，按Alt，在上面的下拉菜单中选择注册。 10、IVAP联线插件的安装：在IVAP的下载页面上有两个文件，第一个为主文件，第二个为机模下载软件，都要安装，安装后运行桌面上的MTL - IVAO Multiplayer Traffic Library Installer即可下载各种机模。 11、安装语言通讯软件teamspeak及其汉化包，本站有下载。 12、进入设置，关键是将设置里的普通里的第三项的勾去掉，这样最小化游戏窗口时不会出现暂停。其他的就是根据自己计算机的配置情况修改一下显示效果。 至此，微软模拟飞行已经安装到您的计算机上，剩下的就是飞行的乐趣

微软模拟飞行2004里怎么选飞机

例：波音747-400.
1.打开游戏，选择CREATE A FLIGHT
2.在选项中有一个Selected aircraft,点这个框下面的CHANGE
3.之后，会出现一个选项栏，在Aiecraft manufacture中选择Boeing
4.在Aircraft model框中选择747-400就OK了。
附：如果想改变飞机的颜色，点Variation在选择就行了。
如果想用其他飞机，从第3不改就行了，其他都一样。
最后要点OK

微软模拟飞行2004 起飞 降落全过程（按键之类的）用文字说

起飞：
先启动引擎！！！Ctrl+E。。。。
再按F4把引擎推到上面
然后按键盘上的（下）键 注意：不要按太长时间！！！起飞完成了
最后按G，收起起落架。。。完美的起飞完成了
降落：
对准跑道
放下襟翼 按（F8）
放下起落架 按（G）
然后把高度下降到1000
收油门（最好提前收，但不要全收，剩一点就可以了~！）
最后下降道理地面不到500米按（下）键把机头仰起
后起落架着地就按住（F2）开反推
再按Shift左边的（问好键）是打开扰流板，也称为减速板
最后按住上键把前起落架着地
就ok了
注意手刹车（左面的Ctrl+。）大功告成
完美的降落，还要多多练习啊！

模拟飞行2004飞机插件在哪下载和怎样安装啊详细的！！！

www.simviation.com/downloads.html
找到FS2004的一列，
Civel
Jets－－民用喷气客机
Props－－螺旋桨飞机
Military－－军用飞机
Scenery－－地景插件
Helicopters－－直升机
Vintage－－老式飞机
Panels－－驾驶舱面板插件
Misc－－其他
都是些免费的插件，有些真的不错，比如图-154，歼-6，等等。
大型收费插件可以在电骡上下载

关于微软模拟飞行2004降落问题

您好，下面我就为您讲解自动着陆要点。
1.进场速度和高度：在降落时大约需要150节到170节。襟翼随着速度的下降和机型的不同控制收放。在截获ILS信号时，飞机的高度一般是保持在1800英尺到2500英尺之间。PS:你可以在180~200节的速度下进近。当然要记住，接近跑道时降低到150节左右。
2.截获ILS频率：ILS仪表进近着陆系统是安装在机场跑道系统上的一个无线电助航系统。它通过定向发射无线电波，在机场和空中建立起一个虚拟的航道，从纵向看，这个航道与跑道末端相接并与之方向相同，称为航向道。横向看，航道由空中指向地面，叫做下滑道。这里截获ILS指的是截获机场跑道的航向并自动对正，成为截获航向道，也成为建立航道。不是所有机场跑道都装有ILS频率的，当您打开地图时，会看到跑道末端有绿色的箭头，这说明这条跑道支持ILS着陆。只需点击这个绿箭头，即可打开ILS频率信息，相应跑道的ILS频率就可以获得。这时我们打开飞机的无线电面板，找到NAV1选择窗，把右侧的窗口频率调节正确，按中间的转换器转换到左侧生效。接下来您就可以打开NAV导航保持开关进行自动截获航向道了。

3.按APP：进场保持开关的打开需要注意一点，当飞机截获ILS后，在水平仪的下方和右方，会出现几个点状物，而且会有一个椭圆形物体在这几个点之间移动。这就是显示飞机相对于下滑道的位置。一般来说，刚截获下滑道时，右边的椭圆形物体会停留在最上端，当飞机沿进入航向飞行一段时间后，右边的椭圆形物体开始缓慢下落，当它下落到最中间的点的位置或偏上一点的时候，就可以打开APP进场保持开关了，这时高度保持会自动关闭，飞机开始下降，接近跑道时空速保持150~170即可，如果打开APP太晚，机头就会上扬。
4，切断自动驾驶。当离地还有200~500英尺时，就可以断开自动油门和自动驾驶了，这仅限于默认飞机，因为有些插件飞机的导航数据有误差，会飞得比较低或比较高，容易提前着地或延迟着地，这时需要早一些断开自动驾驶，有些机型在1000英尺时会自动断开，请注意。请随时注意跑道边的4个灯，当飞机正处于下滑道内，灯的颜色是两白两红，如果高了，就是白的多，低了，红灯就多，如果灯的颜色不正常，请适时断开自动驾驶回到安全高度手动降落！

祝飞行愉快！【CCA-6527】

微软模拟飞行2004操作

　　操作如下：

　　1、当你在跑道上时 ，F7放襟翼，按F4最大油门，待速度足够高，按下使飞机抬头，就起飞了；

　　2、G收起落架，在减速按下就降落了拐弯用左右。上下箭头是控制升降舵，左右箭头控制副翼；

　　3、F2减小油门，F3加大油门，F减到最小，F4加到最大，F7放一级襟翼，F6收一级襟翼，F8襟翼全放，F6襟翼全收。在起飞和降落时放下襟翼，可增大升力；正常飞行时收回襟翼，以减小阻力；

　　4、S更改视角，每按一次按照2D座舱，3D虚拟座舱，塔台视角，外部视角循环，小键盘灯亮时，按小键盘数字键是朝各方向看，在2D座舱中，按W循环去掉座舱画面，使视野开放。

微软模拟飞行2004如何起步波音747老是自动转弯偏离轨道起飞为什么..

FS2004 键盘命令 模拟器命令 按键 显示/隐藏ATC窗口 ` (重音符号) 退出FS Ctrl + C 立即退出FS Ctrl + break 显示帧数等信息 Shift + Z (多按几次) 全屏模式切换 Alt + Enter 摇杆启用开关 Ctrl + K 显示/隐藏膝板 F10 (多按几次) 显示菜单 Alt 暂停 P 重置当前飞行 Ctrl + ; (分号) 保存飞行 ; (分号) 选择第一项 1 选择第二项 2 选择第三项 3 选择第四项 4 减小 - (减号) 慢慢减小 Shift+ - (减号) 增大 = (等号) 慢慢增大 Shift+ = (等号) 声音开关 Q 时间压缩选择 R (+或–) 自动驾驶命令 空速保持开关 Ctrl + R 空速选择 Ctrl + Shift + R 高度保持开关 Ctrl+ Z 高度选择 Ctrl + Shift + Z 进近模式开关 Ctrl + A 姿态保持开关 Ctrl + T 自动油门预位 Shift + R 起飞/复飞推力 Ctrl + Shift + G 反向进近模式开关 Ctrl + B 飞行指引针开关 Ctrl + F 航向保持开关 Ctrl + H 航向选择 Ctrl + Shift + H 进近航向道保持开关 Ctrl + O 马赫保持开关 Ctrl + M 自动驾驶主开关 Z Nav 1保持开关 Ctrl + N 平直飞行开关 Ctrl + V 偏航阻尼器开关 Ctrl + D 操纵面命令 副翼向左配平 Ctrl + NP 4 副翼向右配平 Ctrl + NP 6 左倾 (副翼) NP 4 右倾(副翼) NP 6 将副翼和尾舵回中 NP 5 升降舵向下配平 NP 7 升降舵向右配平 NP 1 襟翼完全放下 F8 襟翼放下一档 F7 襟翼完全收起 F5 襟翼收起一挡 F6 下倾(升降舵) NP 8 上倾(升降舵) NP 2 尾舵向左配平 Ctrl + NP 0 尾舵向右配平 Ctrl + NP Enter 使用尾舵向左偏航 NP 0 使用尾舵向右偏航 NP Enter 扰流板预位 Shift + / (除号) 扰流板/减速板开关 / (除号) 水舵收/放 Shift + W 引擎命令 对于多引擎飞行器，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…) 引擎除冰开关 H 自动启动引擎 Ctrl + E 化油器加热/引擎除冰 H 引擎选择 E 启动器选择 J 磁电机选择 M 增大混合比 Ctrl + Shift + F3 减小混合比 Ctrl + Shift + F2 混合比设置为慢车低油状态 Ctrl + Shift + F1 混合比设置为高油量状态 Ctrl + Shift + F4 降低螺旋桨转速 Ctrl + F2 增大螺旋桨转速 Ctrl + F3 螺旋桨高转速 Ctrl + F4 螺旋桨低转速 Ctrl + F1 重新加热/加力燃烧室开关 Shift + F4 反向推力 F2 (按住) (直升机)转子制动器开关 Shift + B (直升机)转子离合器开关 Shirt + . (句点) (直升机)转子自动调节器开关 Shift + ‘ (单引号) 油门最小 F1 减小油门 F2 or NP 3 油门最大 F4 增大油门 F3 or NP 9 一般驾驶命令 手刹开关 Ctrl + . (句点) 左刹车 F11 右刹车 F12 刹车 . (句点) 整流罩鱼鳞片关一档 Ctrl + Shift + C 整流罩鱼鳞片开一 查看原帖》》

微软模拟飞行2004：飞行世纪的介绍

微软模拟飞行2004：飞行世纪（Flight Simulator 2004: A Century of Flight）是微软为了纪念人类发明飞机100周年和《Flight Simulator》发行20周年而出品的虚拟模拟飞行器之PC桌面和网络游戏。其特色是提供了更多的飞行器，更好的图形效果和更多的控制选项，而且模拟器大小适中被誉为PC机上发布的最复杂最真实的民用飞行模拟游戏。数字显示，微软把开放的机场数目从22000增加到24000多个，并且将飞行器从15个增加到24个。本游戏对硬件和系统要求不高，难度中等，对于爱好飞行器的朋友不愧为一款所见即所得的游戏珍品。

模拟飞行2004PMDG中航线中是飞机到了TD才开始下高吗

是的，在TD点之前，会先按照你的DES速度设置，先收油门，降速度，然后到TD点就下高。
下高的模式有DIR和SPD两种，两种模式的TD点是不同的。